成都地铁的建设成本如何分摊?贷款利息如何负担?每年运营成本多少?
一、成都地铁建设成本如何分摊 (“摊派”机制)
1. 建设总成本
– 成都地铁四期规划(2019–2024年)8条线路总投资约 1318.32 亿元。 [1]
– 每公里造价在不同线路差异较大。例如,部分线路(如 18号线三期)造价超过 10 亿元/公里。
– 平均造价大约在 7.46 亿元/公里
2. 资本来源 (“摊派”)
– 四期规划中,总投资的 40% 来自资本金,由市、区政府财政(两级)承担。[2]
– 其余部分 “利用国内银行贷款等融资方式” 解决。
– 此外,成都轨道交通集团(地铁公司)通过发行债券(如超短期融资券)融资。[3]
– 政府还设有轨道交通专项资金。根据融资说明书:成都市每年为轨道交通项目注入资本金 + 票款补贴。
3. 土地与 TOD 开发作用
– 国家在规划批复中提出,要“发挥土地增值效益”。
– 地铁公司也开展上盖物业、车站商业开发 (“TOD” 模式),通过物业租赁、开发获取收入,部分用于弥补地铁建设或运营成本。


